FIESTROCO 10j1044
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FIESTROCO | 10j1044 | 10J1044
| втулка амортизатора toyota land cruiser 100 98-07 / land cruiser 80 90-01 задн.верх |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ПН) | 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка амортизатора toyota land cruiser 100 98-07 / land cruiser 80 90-01 задн.верх |
| Описание SH | |
| Описание MK | втулка амортизатора toyota land cruiser 100 98-07 / land cruiser 80 90-01 задн.верх |
| Описание MS | втулка амортизатора toyota land cruiser 100 98-07 / land cruiser 80 90-01 задн.верх |
| Описание BG | Втулка TOYOTA Hiace LXH12 2L-T 2,4 10J1044 |
| Описание MO | Втулка амортизатора TOYOTA LAND CRUISER 100 98-07/LAND CRUISER 80 90-01 пер./зад. |
| Описание RP | втулка амортизатора | зад прав / лев | |
| Артикул | BGMKMOMS3581171959 |
| Артикул | BGMKMSSM3581171959 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |