Главная » Поиск по номеру детали » NK 2045138 (Артикул: 3585926538)

NK 2045138

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NK2045138
435120K030
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДиск тормозной TOYOTA HILUX 06- передний вент.D 257мм.
АртикулMO3585926538
Диаметр [мм]257
Высота [мм]58,6
Вес [кг]5,98
Толщина тормозного диска (мм)28
Минимальная толщина [мм]26
Диаметр центрирования [мм]62
Число отверстий в диске колеса5
Тип тормозного дискавентилируемый

Оригинальные номера
435120K030TOYOTAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHIBG4181искать аналоги >
HELLA PAGID8DD 355 117-821искать аналоги >
JAPANPARTSDI-2009искать аналоги >
TEXTAR92236003искать аналоги >
TRISCAN8120131032искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
TOYOTA HILUX (VIGO) III пикап (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_) 2.5 D-4Dпикап2.500881202007.12
TOYOTA HILUX (VIGO) III пикап (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_) 2.5 D-4Dпикап2.500751022005.07
TOYOTA HILUX III пикап (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_) 2.5 D-4Dпикап2.500881202007.12да
TOYOTA HILUX III пикап (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_) 2.5 D-4Dпикап2.500751022005.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСвечиМасло на резьбовой части свечиТечь маслоотражательных колпачков.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенная вибрация самого двигателя.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНеработающие амортизаторы.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНедостаточно охладителя в системе.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыОтпустились крепления опор двигателя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПревышение уровня масла в картере двигателя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]