Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Недостаточное сжатие в компрессоре.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Коробление ведомого диска.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес.
Кузов
Поверхность кузова
Воздух в салон подается, но не охлаждается
Засорение ресивера осушителя.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Неисправны стартер или втягивающее реле.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.