Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JURID 571989JC
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JURID | 571989JC |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 571989, Колодки тормозные (белые) MERCEDES-BENZ W211/W212/W220/W221/R230 задние |
| Артикул | MP3588618073 |
| Артикул | SM3588618073 |
| Штрих-код (EAN) | 3306437190541 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 16,7 |
| Длина [мм] | 141,3 |
| Высота [мм] | 59,6 |
| Высота 2 [мм] | 57,4 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина 2 [мм] | 140,1 |
| WVA номер | 23335 |
| Сторона установки | задний мост |
| Материал | Керамика |
| Оригинальные номера | ||
| 0004230230 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0034205120 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0044204420 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0054207920 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0054209320 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0054209420 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0064200120 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 571989 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]