Главная » Поиск по номеру детали » JIKIU BH11006 (Артикул: 3589779044)

JIKIU BH11006

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUBH11006
BH11006
Сайлентблок рычага подвески Accent LC (RUS)/CG SDN LHD/CH LHD/CG 5DR H
AR 2 шт.
BE 2 шт.
BG 2 шт.
FA 2 шт.
WM 2 шт.
на складе: 10 шт.
на завтра (ВТ)		700 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСайлентблок рычага подвески Accent LC (RUS)/CG SDN LHD/CH LHD/CG 5DR H
Описание SH
Описание ARсайлентблок рычага заднего внутренний\ accent all 99>
Описание BEсайлентблок
Описание FAСайлентблок
Описание BGСайлентблок задн поперечн тяги ACCENT II BH11006
Описание WMСайлентблок рычага подвески Accent LC (RUS)/CG SDN LHD/CH LHD/CG 5DR H
Описание RPсайленблок задней тяги | зад |
АртикулARBEBGFAWM3589779044
АртикулBG3589779044
АртикулBGFR3589779044
АртикулAEARBEBGFAFRMOWM3589779044

Оригинальные номера
BH11006искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовНизкое давление масла.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьУбедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждена ведомая шестерня.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаПопадание воздуха в гидропривод тормозов.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляКороткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПреждевременный выход из строя аккумулятораЗамыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]