Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NIPPARTS | J3600323 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 5810107A10, Колодки торм. KIA PICANTO 1.0/1.1 05- пер. |
| Артикул | SP3590960338 |
| Артикул | FZ3590960338 |
| Артикул | AR3590960338 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768125677 |
| Толщина [мм] | 16,8 |
| Высота [мм] | 47,3 |
| Длина [мм] | 116 |
| Спецификация | ECE R90 APPROVED |
| Оригинальные номера | ||
| 5810107A10 | KIA | искать аналоги > |
| 5810107A20 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 581010XA01 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37474 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 50-0K-010 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 500K010 | искать аналоги > |
| ATE | 13046057762 | искать аналоги > |
| BENDIX | 572526B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04264 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 064 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494064 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADB31319 | искать аналоги > |
| COMLINE | CBP31319 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1933 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1783 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600323 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600506 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PAK10AF | искать аналоги > |
| JAPKO | 50K10 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BP4015 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KBP4006 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2720 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D11154 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D11154M | искать аналоги > |
| NK | 223513 | искать аналоги > |
| NPS | K360A13 | искать аналоги > |
| PAGID | T1552 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1515 | искать аналоги > |
| REMSA | 113302 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2427501 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3369 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI GRAND i10 (IA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 49 | 67 | 2013.12 | ||
| HYUNDAI GRAND i10 (IA) 1,0 LPG | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2014.02 | ||
| HYUNDAI GRAND i10 (IA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 64 | 87 | 2013.12 | ||
| HYUNDAI i10 (IA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 49 | 67 | 2013.12 | да | |
| HYUNDAI i10 (IA) 1,0 LPG | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2014.02 | да | |
| HYUNDAI i10 (IA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 64 | 87 | 2013.12 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2011.01 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 51 | 69 | 2011.04 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 49 | 67 | 2008.01 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2008.01 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 48 | 65 | 2007.12 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 86 | 2011.04 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2008.11 | да | |
| KIA MORNING (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 45 | 61 | 2004.04 | ||
| KIA MORNING (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 46 | 63 | 2009.11 | ||
| KIA MORNING (BA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 48 | 65 | 2004.04 | ||
| KIA MORNING (BA) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2005.11 | ||
| KIA MORNING (TA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2011.05 | ||
| KIA MORNING (TA) 1.0 Bi-Fuel | хэтчбек | 1.000 | 60 | 82 | 2011.05 | ||
| KIA MORNING (TA) 1.0 LPG | хэтчбек | 1.000 | 49 | 67 | 2013.08 | ||
| KIA MORNING (TA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 85 | 2011.09 | ||
| KIA PICANTO (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 45 | 61 | 2004.04 | да | |
| KIA PICANTO (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 46 | 63 | 2009.11 | да | |
| KIA PICANTO (BA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 48 | 65 | 2004.04 | да | |
| KIA PICANTO (BA) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2005.11 | да | |
| KIA PICANTO (TA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2011.05 | да | |
| KIA PICANTO (TA) 1.0 Bi-Fuel | хэтчбек | 1.000 | 60 | 82 | 2011.05 | да | |
| KIA PICANTO (TA) 1.0 LPG | хэтчбек | 1.000 | 49 | 67 | 2013.08 | да | |
| KIA PICANTO (TA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 85 | 2011.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |