Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит
Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Плохая работа воздушной заслонки.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара.
Тормозная система
Тормоза
Подтормаживание автомобиля
Неполное выключение стояночного тормоза.
Электрооборудование
Генератор
При включении зажигания лампочка генератора не загорается
Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.