Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REMSA 0441.00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REMSA | 0441.00 | колодки дисковые п.\ bmw e38 2.8-3.5 / 2 |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ВТ) | 4 430 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки дисковые п.\ bmw e38 2.8-3.5 / 2.5tds 95-01 / e31 4.0-5.6 94-99 |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые |
| Описание AR | колодки дисковые п.\ bmw e38 2.8-3.5 / 2.5tds 95-01 / e31 4.0-5.6 94-99 |
| Артикул | AR3597306032 |
| Артикул | BR3597306032 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975008725 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Тормозная система | Brembo |
| проверочное значение | E990R-01704/000 |
| Длина [мм] | 120 |
| Высота [мм] | 73,7 |
| Толщина [мм] | 17 |
| Вес [кг] | 1,981 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Сторона установки | передний мост |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с пленкой для оклеивания |
| Оригинальные номера | ||
| 34111161975 | BMW | искать аналоги > |
| 34111162210 | BMW | искать аналоги > |
| 34111162900 | BMW | искать аналоги > |
| 34111162922 | BMW | искать аналоги > |
| 34111163921 | BMW | искать аналоги > |
| 34111163922 | BMW | искать аналоги > |
| 34111163923 | BMW | искать аналоги > |
| 34112227334 | BMW | искать аналоги > |
| 34112227863 | BMW | искать аналоги > |
| 34116761249 | BMW | искать аналоги > |
| 4106012U87 | NISSAN | искать аналоги > |
| 41060AA393 | NISSAN | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 5 (E34) M 3.8 | седан | 3.800 | 250 | 340 | 1992.03 | 1995.09 | да |
| BMW 5 Touring (E34) M 3.8 | универсал | 3.800 | 250 | 340 | 1994.09 | 1997.01 | да |
| BMW 5 седан (E34) M 3.8 | седан | 3.800 | 250 | 340 | 1992.03 | 1995.09 | |
| BMW 7 (E38) 725 tds | седан | 2.500 | 105 | 143 | 1996.04 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 728 i,iL | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.08 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 730 i,iL | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.10 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 730 i,iL | седан | 3.000 | 160 | 218 | 1994.10 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 730 d | седан | 3.000 | 135 | 184 | 1998.08 | 2000.04 | да |
| BMW 7 (E38) 730 d | седан | 3.000 | 142 | 193 | 2000.04 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 735 i,iL | седан | 3.500 | 173 | 235 | 1996.01 | 2001.11 | да |
| BMW 7 седан (E38) 725 tds | седан | 2.500 | 105 | 143 | 1996.04 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 728 i,iL | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1995.08 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 730 i,iL | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.10 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 730 i,iL | седан | 3.000 | 160 | 218 | 1994.10 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 730 d | седан | 3.000 | 135 | 184 | 1998.08 | 2000.04 | |
| BMW 7 седан (E38) 730 d | седан | 3.000 | 142 | 193 | 2000.04 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 735 i,iL | седан | 3.500 | 173 | 235 | 1996.01 | 2001.11 | |
| BMW 8 (E31) 840Ci | купе | 4.000 | 210 | 286 | 1993.02 | 1996.02 | да |
| BMW 8 (E31) 840 i | купе | 4.000 | 210 | 286 | 1993.02 | 1996.02 | да |
| BMW 8 (E31) 840 Ci | купе | 4.400 | 210 | 286 | 1996.01 | 1999.12 | да |
| BMW 8 (E31) 850 i,Ci | купе | 5.000 | 220 | 300 | 1990.04 | 1994.10 | да |
| BMW 8 (E31) 850 Ci | купе | 5.400 | 240 | 326 | 1994.09 | 1999.12 | да |
| BMW 8 (E31) 850 CSi | купе | 5.600 | 280 | 380 | 1993.04 | 1996.12 | да |
| FERRARI 512 M 5.0 | купе | 5.000 | 324 | 440 | 1994.11 | 1996.08 | да |
| FERRARI 512 TR 5.0 | купе | 5.000 | 315 | 428 | 1992.01 | 1994.10 | да |
| MASERATI 3200 GT купе 3.2 Biturbo V8 32V | купе | 3.200 | 271 | 369 | 1998.10 | 2002.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]