Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| COMLINE | EOF281 | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ VW |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 400 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ VW |
| Описание MB | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ VW |
| Артикул | MB3597451620 |
| Высота [мм] | 118 |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 23 |
| Оригинальные номера | ||
| 03H115561 | VAG | искать аналоги > |
| 03H115562 | VAG | искать аналоги > |
| 95810722210 | PORSCHE | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 1A FIRST AUTOMOTIVE | E50290 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADV182123 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX 983D | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX983D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU 8009 z | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | FOP290 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 5089 PE | искать аналоги > |
| UFI | 25.089.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PORSCHE CAYENNE 3.6 | вездеход закрытый | 3.600 | 220 | 300 | 2010.06 | да | |
| SKODA SUPERB (3T4) 3.6 FSI 4x4 | хэтчбек | 3.600 | 191 | 260 | 2009.04 | да | |
| VW CC (358) 3.6 FSI 4motion | купе | 3.600 | 220 | 300 | 2011.11 | да | |
| VW PASSAT (362) 3.6 FSI 4motion | седан | 3.600 | 220 | 300 | 2011.01 | 2014.12 | да |
| VW PASSAT Variant (365) 3.6 FSI 4motion | универсал | 3.600 | 220 | 300 | 2011.01 | 2014.12 | да |
| VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 183 | 249 | 2010.08 | да | |
| VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI | вездеход закрытый | 3.600 | 206 | 280 | 2010.04 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |