Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Не отрегулированы тормоза.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольные приборы не работают
Обрыв в цепи питания комбинации приборов:
> не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов;
> не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение
Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Засорена вентиляционная трубка топливного бака.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.