Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MITSUBISHI MD718557
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MITSUBISHI | MD718557 | Пыльник кулисы КПП MITSUBISHI LANCER 03- |
| на складе: 14 шт. на завтра (ВТ) | 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пыльник кулисы КПП MITSUBISHI LANCER 03- 1,6/2,0/ OUTLANDER 03- 2,4 |
| Описание AE | пыльник рулевого механизма [org] |
| Описание WM | Пыльник кулисы КПП MITSUBISHI many |
| Описание RO | Пыльник кулисы КПП MITSUBISHI LANCER 03- 1,6/2,0/ OUTLANDER 03- 2,4 |
| Описание XR | ПЫЛЬНИК ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МКПП |
| Описание RP | пыльник, вала переключения ручной кп |
| Артикул | AEROXR3601034978 |
| Артикул | RO3601034978 |
| Оригинальные номера | ||
| MD718557 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]