Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GATES | 6237ESC |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | RS3604328310 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571004793 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 10X1425 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10X1425S2 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 2XAVX10X1425 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX10X1425 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX10X1425S2 | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A1425C | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A1425GL | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A1425HD | искать аналоги > |
| DT | 2.21072 | искать аналоги > |
| FLENNOR | A5126 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | AV 10 1415 (LA 1425) | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | AV 10 LA 1425 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | KDB142 | искать аналоги > |
| MINTEX | PWFT1425 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 9,5 X 1425 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | AVX 10 X 1425 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | AVX 10 X 1435 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 1A1425 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET CAMARO (FP_) 5.0 | купе | 5.000 | 112 | 152 | 1981.12 | 1992.12 | да |
| CHEVROLET CAMARO (FP_) 5.7 | купе | 5.700 | 168 | 228 | 1984.10 | 1992.09 | да |
| CHEVROLET CAMARO (FP_) 5.7 | купе | 5.700 | 182 | 247 | 1986.05 | 1989.09 | да |
| CHEVROLET CAMARO кабрио 5.7 | кабрио | 5.700 | 182 | 247 | 1988.10 | 1989.09 | да |
| JEEP CHEROKEE 4.2 4x4 | вездеход закрытый | 4.200 | 76 | 103 | 1980.10 | 1986.09 | да |
| JEEP CHEROKEE 4.2 4x4 | вездеход закрытый | 4.200 | 81 | 110 | 1983.10 | 1986.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |