Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»).
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Чрезмерное количество хладагента.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Подвеска
Подвеска
Угловые колебания передних колес
Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Имеются трещины в изоляторах свечей.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.