Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PACC007
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | PACC007 | Компрессор кондиционера VW Touareg (02-) |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ПН) | 27 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Компрессор кондиционера VW Touareg (02-) /Audi (06-) 3.0 TDI |
| Описание SH | |
| Описание AS | Компрессор кондиционера |
| Описание WM | Компрессор кондиционера VW Touareg (02-) /Audi (06-) 3.0 TDI |
| Артикул | ASWM3610377710 |
| Артикул | ASFAFRWM3610377710 |
| Артикул | AS3610377710 |
| Оригинальные номера | ||
| 7L6820803C | VAG | искать аналоги > |
| 7L6820803F | VAG | искать аналоги > |
| 7L6820803J | VAG | искать аналоги > |
| 7L6820803K | VAG | искать аналоги > |
| 7L6820803M | VAG | искать аналоги > |
| 7L6820803Q | VAG | искать аналоги > |
| 7L6820803T | VAG | искать аналоги > |
| 7P0820803D | VAG | искать аналоги > |
| 7P0820803N | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]