Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI TEM060
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TEM060 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Оригинальные номера | ||
| 684661 | OPEL | искать аналоги > |
| 684665 | OPEL | искать аналоги > |
| 684671 | OPEL | искать аналоги > |
| 90445523 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 90445524 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 90495170 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 21653056 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02029 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FEM3338 | искать аналоги > |
| LUO'S | 513061 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33745 | искать аналоги > |
| OCAP | 1225400 | искать аналоги > |
| PEX | 12.13.082 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EM1899 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 325343 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 13 0003 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | SC 47 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 201 401 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0354 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Засорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]