Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBIS 282153CFA0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MOBIS | 282153CFA0 | прокладка впускного коллектора двигателя |
| на складе: 20 шт. на завтра (ВТ) | 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка впускного коллектора двигателя |
| Описание SH | |
| Описание AE | прокладка впускного коллектора двигателя [org] |
| Описание BE | прокладка впускного коллектора двигателя [org] |
| Описание FA | Прокладка впускного коллектора двигателя |
| Описание RP | прокладка впускного коллектора двигателя |
| Артикул | FA3613691165 |
| Артикул | AR3613691165 |
| Артикул | BR3613691165 |
| Артикул | XRXS3613691165 |
| Оригинальные номера | ||
| 282153CFA0_HY | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]