Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Поломка или залегание в канавке поршневого кольца.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный шум двигателя
Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия.
Трансмиссия
Сцепление
Вибрация и шумы в трансмиссии при движении
Усталость пружин ведомого диска.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.