Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| POLMO | 12.84 |
| нет в наличии |
| Оригинальные номера | ||
| FE1440400A | MAZDA | искать аналоги > |
| FE1440400C | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 171-303 | искать аналоги > |
| TESH | 230201 | искать аналоги > |
| WALKER | 6236 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 626 II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II купе (GC) 2.0 | купе | 2.000 | 70 | 95 | 1983.02 | 1987.10 | да |
| MAZDA 626 II седан (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |