OPTIMAL G2-914

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 OPTIMALG2-914
4546087401
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулRS3616430633
Штрих-код (EAN)4031185107938
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]311
Наружная резьба 1 [мм]M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]M14 x 1,50 RHT M
Сторона установкипередний мост
Сторона установкис обеих сторон

Оригинальные номера
4546087401DAIHATSUискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX041181Bискать аналоги >
FEBI BILSTEIN27966искать аналоги >
FLENNORFL803-Cискать аналоги >
MEYLE39-16 031 0001искать аналоги >
QUINTON HAZELLQR3748Sискать аналоги >
RUVILLE917917искать аналоги >
SIDEM73416искать аналоги >
SPIDAN40884искать аналоги >
TRWJAR7565искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
DAIHATSU BEGO (J2_) 1.5 4x4вездеход закрытый1.500771052006.05
DAIHATSU BEGO (J2_) 1.5 VVT-iвездеход закрытый1.500771052005.11
DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3 4WDвездеход закрытый1.30061831997.102000.10
DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3 4WDвездеход закрытый1.30063862000.102005.10
DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3вездеход закрытый1.30063862001.092005.10
DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3 4WDвездеход закрытый1.30061831997.102000.10да
DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3 4WDвездеход закрытый1.30063862000.102005.10да
DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3вездеход закрытый1.30063862001.092005.10да
DAIHATSU TERIOS (J2_) 1.5 4x4вездеход закрытый1.500771052006.05да
DAIHATSU TERIOS (J2_) 1.5 VVT-iвездеход закрытый1.500771052005.11да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонационные стуки в двигателеНагар на стенках камер сгорания и днищах поршней.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПоломка поводкового кольца муфты или буферной пружины.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаДеформация балки заднего моста.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовИзнос передних тормозных колодок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенный шум коробки передач во всех режимах работыПоломка или повреждение масляного насоса.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНедостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]