CIFAM 607-471

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 CIFAM607-471
4950017150
4950117150
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулBR3617865539
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса25
Число зубцов кольца ABS44
Внешний диаметр [мм]84
Диаметр прокладки [мм]50
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса23
Сторона установкисо стороны колеса
механически обработанныйс нарезкой / выемкой во внутренней части

Оригинальные номера
4950017150HYUNDAIискать аналоги >
4950117150HYUNDAIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BLUE PRINTADG089129искать аналоги >
GLO3A35Kискать аналоги >
GSP824061искать аналоги >
LPRKMB637искать аналоги >
METELLI15-1471искать аналоги >
MEYLE37-14 498 0008искать аналоги >
OPEN PARTSCVJ5691.10искать аналоги >
RUVILLE78406Sискать аналоги >
SERCORE21255Aискать аналоги >
SKFVKJA5738искать аналоги >
TRISCAN854043107искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) 1.5 CRDiвэн1.50060822001.102010.08
HYUNDAI LAVITA (FC) 1.5 CRDiвэн1.50060822001.102010.08
HYUNDAI MATRIX (FC) 1.5 CRDiвэн1.50060822001.102010.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПерегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаВысокий уровень топлива в карбюраторе.
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукНесовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя.
ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяНарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная системаТормозаШипение в левой передней части автомобиляНеисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]