Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MITSUBISHI MR234417
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MITSUBISHI | MR234417 | ВТУЛКА ПРУЖИНЫ ПЕРЕД.ПОДВЕСКИ MITSUBISHI |
| на складе: 68 шт. через 3 дня (ВТ) | 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ВТУЛКА ПРУЖИНЫ ПЕРЕД.ПОДВЕСКИ MITSUBISHI |
| Описание SH | |
| Описание AR | втулка пружины перед. подвески\ mitsubishi pajero / montero 90> |
| Описание MS | втулка |
| Описание WM | Втулка торсиона |
| Описание RO | ВТУЛКА ПРУЖИНЫ ПЕРЕД.ПОДВЕСКИ MITSUBISHI |
| Описание RP | втулка пружины перед.подвески |
| Артикул | RO3621262670 |
| Артикул | MS3621262670 |
| Артикул | MSRO3621262670 |
| Оригинальные номера | ||
| MR234417 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]