Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 0182-KGJ10R (Артикул: 3621634874)

FEBEST 0182-KGJ10R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST0182-KGJ10R
4245074010
Ступица колеса с интегрированным подшипником
AS 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 3 дня (ПН)		5 240 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСтупица колеса с интегрированным подшипником
Описание ASСтупица колеса с интегрированным подшипником
АртикулAS3621634874
Штрих-код (EAN)4056111079509
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]2,37
Сторона установкиЗадняя ось двусторонне

Оригинальные номера
4245074010TOYOTAискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.0хэтчбек1.00050682009.01да
TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.33хэтчбек1.33069942009.01да
TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.33хэтчбек1.33072982009.01да
TOYOTA IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.4 D-4Dхэтчбек1.40066902009.01да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляИзнос или зависание щеток генератора.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляИзнос резиновых втулок штанг задней подвески.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораЗаедание подшипников.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоТорможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВ выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде).
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при вращении колесаДефект подшипника полуоси.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]