Главная » Поиск по номеру детали » FRECCIA R6208/S (Артикул: 3622621301)

FRECCIA R6208/S

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FRECCIAR6208/S
038109601E
клапан впускной 36x7x89.4\ audi a2 1.4tdi amf 00-05
DR 4 шт.
MK 4 шт.
ML 300 шт.
MS 4 шт.
на складе: 312 шт.
на послезавтра (ПН)		490 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHклапан впускной 36x7x89.4\ audi a2 1.4tdi amf 00-05
Описание SH
Описание DRклапан впускной 36x7x89.4\ audi a2 1.4tdi amf 00-05
Описание MKклапан впускной audi
Описание MSклапан впускной audi
Описание MLКЛАПАН 35.9x7x89.5 IN VW/AUDI 1.4/1.9TDI (AMF/AXR) 00-
Описание WMКлапан двигателя впускной VW/Audi 1.4/1.9TDI AMF/AXR 00> 36x7x89.5 IN
АртикулDRMKMLMS3622621301
АртикулBR3622621301
АртикулAR3622621301
АртикулMKMLMS3622621301
Штрих-код (EAN)8112000015549
Страна (по штрих-коду)Италия
Диаметр головки клапана [мм]35,9
Диаметр стержня клапана [мм]7
Длина [мм]89,4
Угол седла клапана [градус]45
Техника подключенияI
МатериалХром-кремниевый сплав

Оригинальные номера
038109601EAUDIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AEV94649искать аналоги >
IPSAVL139500искать аналоги >
MAHLE ORIGINAL029 VE 31102 000искать аналоги >
TRW331123искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокИзнос сальников клапанов.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаИзнос или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточная частота вращения вала компрессора.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум моста высокого тонаЗалито нерекомендованное масло.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНедостаточное количество масла в рулевом механизме.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная установка уплотнителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025