PILENGA ts-p4007
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | ts-p4007 | | Опора шаровая рычага подвески, правая TOYOTA TS-P4007 |
| BG | 10 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 16 шт. через 3 дня (ВТ) | 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Опора шаровая рычага подвески, правая TOYOTA TS-P4007 |
| Описание SH | |
| Описание MK | pilenga опора шаровая рычага подвески правая toyota |
| Описание MS | pilenga опора шаровая рычага подвески правая toyota |
| Описание BG | Опора шаровая рычага подвески, правая TOYOTA TS-P4007 |
| Описание RP | опора шаровая рычага подвески | перед прав | |
| Артикул | BGMKMS3626212551 |
| Артикул | AEASBGFAMKMSRS3626212551 |
| Артикул | BGMKMOMS3626212551 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неодинаковая толщина всех дисков. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |