MASTERKIT 77BV126
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77BV126 | 77BV126
| 77BV126 КЛАПАН ВПУСКНОЙ MERCEDES-BENZ OM628 |
| на складе: 8 шт. на завтра (ЧТ) | 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77BV126 КЛАПАН ВПУСКНОЙ MERCEDES-BENZ OM628 |
| Описание SH | |
| Описание AR | клапан впускной 28x7x104.1 45'\ mb sprinter om646 |
| Описание AS | Клапан двигателя впускной |
| Описание MS | 77bv126 клапан впускной mercedes-benz om628 |
| Описание AE | клапан впускной mercedes-benz om628 |
| Описание FR | Клапан впускной |
| Описание FA | Клапан впускной |
| Описание BG | Клапан впускной Mercedes-Benz OM628 77BV126 |
| Описание WM | Клапан двигателя впускной Mercedes-Benz OM628 |
| Описание MO | Клапан впускной MB S(W220/W221)/E(W211)/C(W203/W204)/SPRINTER OM628/629/646/647 |
| Описание XN | 77BV126 КЛАПАН ВПУСКНОЙ MERCEDES-BENZ OM628 |
| Описание RP | клапан впускной |
| Артикул | XN3629008161 |
| Артикул | ASBGFAFRMSRSSMWM3629008161 |
| Артикул | ASBGFRMSRSSMWM3629008161 |
| Артикул | AEASBGFAFRMOMSWM3629008161 |
| Артикул | AEASBGFAFRMSWM3629008161 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |