Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении накатом
Повреждена главная передача.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель отопителя не работает
Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена
Повреждение регулятора напряжения.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ тяги.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.