FEBEST FSB-FOCF
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | FSB-FOCF | 1073217 19452 8S4Z5484C 98AG5484DA FSBFOCF HR401045 YS4Z5484DA
|  | втулка переднего стабилизатора volvo s40 II 2004- |
| AE | 3 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ВТ) | 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка переднего стабилизатора volvo s40 II 2004- |
| Описание SH | |
| Описание MK | втулка переднего стабилизатора volvo s40 II 2004- |
| Описание MS | втулка переднего стабилизатора volvo s40 II 2004- |
| Описание AE | втулка переднего стабилизатора d18.3 |
| Описание FR | Втулка стабилизатора передн. подвески |
| Описание FA | Втулка переднего стабилизатора d18.3 |
| Описание RP | втулка переднего стабилизатора d18.3 | перед прав / лев | |
| Артикул | AEFAFRMKMS3631751197 |
| Артикул | FAGS3631751197 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRS3631751197 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMSRS3631751197 |
| Артикул | AEFAMKMS3631751197 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111011554 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,12 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |