DAYCO ATB2304

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DAYCOATB2304
083050
083051
083072
083074
1231978
1707035
3M5Q6M250AA
83051
83072
83074
8653652
9400830509
9400830749
9644258480
9682305780
ATB2304_DY
C2S38295
LR005362
LR006671
LR009395
MN982127
Ролик приводного ремня CITROEN: C4 GRAND PICASSO II
WM 2 шт.
на складе: 2 шт.
на завтра (ПН)
2 800 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРолик приводного ремня CITROEN: C4 GRAND PICASSO II
Описание SH
Описание WMРолик приводного ремня CITROEN: C4 GRAND PICASSO II
АртикулWM3631765614
АртикулAEBR3631765614
Штрих-код (EAN)8021787021318
Страна (по штрих-коду)Италия
? шкива [мм]60
Высота 1 [мм]30
Высота 2 [мм]40,75
Вес [кг]0,27

Оригинальные номера
083050CITROENискать аналоги >
083051CITROENискать аналоги >
083072PEUGEOTискать аналоги >
083074PEUGEOTискать аналоги >
1231978FORDискать аналоги >
1707035FORDискать аналоги >
3M5Q6M250AAFORDискать аналоги >
83051PEUGEOTискать аналоги >
83072CITROENискать аналоги >
83074PEUGEOTискать аналоги >
8653652VOLVOискать аналоги >
9400830509FIATискать аналоги >
9400830749FIATискать аналоги >
9644258480CITROEN/PEUGEOTискать аналоги >
9682305780PEUGEOTискать аналоги >
ATB2304_DYискать аналоги >
C2S38295JAGUARискать аналоги >
LR005362LAND ROVERискать аналоги >
LR006671LAND ROVERискать аналоги >
LR009395LAND ROVERискать аналоги >
MN982127MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AUTEX654089искать аналоги >
BOSCH1987949923искать аналоги >
CONTITECHV55969искать аналоги >
FAI AutoPartsT9777искать аналоги >
FEBI BILSTEIN26816искать аналоги >
FLENNORFU12146искать аналоги >
GATEST42199искать аналоги >
HUTCHINSONHEG212искать аналоги >
INA532047310искать аналоги >
INAF12417806искать аналоги >
IPD153084искать аналоги >
OPTIBELT448UTискать аналоги >
QUINTON HAZELLQTT1030искать аналоги >
RUVILLE55969искать аналоги >
SKFVKM23257искать аналоги >
SNRGE35929искать аналоги >
SWAG62926816искать аналоги >
TRISCAN864610229искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяСломан масляный насос автоматической коробки передач.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в подшипниках червяка.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУтечка маслаИзбыток смазки в коробке передач.
КузовДвериДверь не закрываетсяПри регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление затяжки регулировочного винта упора рейки.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]