FACET 7.5197

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FACET7.5197
1H0973203
867959481
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКод оригинала: 1H0973203,
Датчик вкл.вентилятора VAG Polo/Golf 2/3/4/Bora/Passat B5/Vento/Skoda Octavia & Seat 1,4…2,8L & Diesel 85-> (2pin) 90/95C (see OE)
АртикулFZ3634173683
Штрих-код (EAN)8012510065211
Страна (по штрих-коду)Италия

Оригинальные номера
1H0973203искать аналоги >
867959481SEATискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BEHR8.146.10искать аналоги >
BEHR8.146.10.325искать аналоги >
CALORSTAT by Vernet1492искать аналоги >
EPS1.850.197искать аналоги >
FAE3627искать аналоги >
FAE36270искать аналоги >
HELLA6ZT 007 807-041искать аналоги >
HERTH+BUSS ELPARTS70511109искать аналоги >
KW550 197искать аналоги >
QUINTON HAZELLXEFS242искать аналоги >
VALEO820034искать аналоги >
VEMO15-99-2012искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяЗасорение или нарушение калибровки инжекторов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОдин сигнал не звучит и потребляет ток большой силыКорпус сигнала касается металлических деталей.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиБольшой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыЕсли детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетВоздух в линии низкого давления.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаНедостаточная компрессия.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]