Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NISSENS | 89412 | компрессор кондиционера\ mb x164 3.5 / 3 |
| на складе: 16 шт. через 4 дня (ПН) по предоплате | 38 260 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | компрессор кондиционера\ mb x164 3.5 / 3.2cdi 06> |
| Описание BR | компрессор кондиционера\ mb x164 3.5 / 3.2cdi 06> |
| Артикул | BR3635880693 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286359123 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| ограничение производителя | DENSO |
| Ид.№ компрессора | 7SEU17C |
| Литраж компрессора [куб.см] | 171 |
| Количество масла [мл] | 180 |
| Рабочее напряжение [В] | 12 |
| Впускн. ? [мм] | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм] | 13,7 |
| Количество полюсов | 2 |
| Версия | O-rings included |
| Версия | Prefilled PAG-OIL |
| Компрессорное масло | PAG 46 |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера | ||
| 0012308311 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0022301111 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0022305311 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0022305611 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 89412_NS | искать аналоги > | |
| A0012308311 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A0022301111 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A0022305311 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A0022305611 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 851853N | искать аналоги > |
| AUTO AIR GLOUCESTER | 140306 | искать аналоги > |
| AUTO AIR GLOUCESTER | 140306R | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MSK431 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MSK639 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FK351105071 | искать аналоги > |
| DELPHI | 100895 | искать аналоги > |
| DENSO | DCP17062 | искать аналоги > |
| DENSO | DCP17063 | искать аналоги > |
| DRI | 700510700 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 510700 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 92030161 | искать аналоги > |
| LIZARTE | 810862009 | искать аналоги > |
| LIZARTE | 810862011 | искать аналоги > |
| LUCAS | ACP799 | искать аналоги > |
| NRF | 32579 | искать аналоги > |
| NRF | 32579G | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 6030K431 | искать аналоги > |
| TEAMEC | 8629726 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3000K431 | искать аналоги > |
| WAECO | 8880120304 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |