Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| EAI | T78316 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR3638794212 |
| Штрих-код (EAN) | 3596400246508 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 800 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Диаметр 1 [мм] | 98 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| диаметр 2 (мм) | 86 |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0407272BR | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407452RX | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DEPA | 3370350 | искать аналоги > |
| EAI | 316ST87 | искать аналоги > |
| EAI | T1810 | искать аналоги > |
| EAI | T78316 | искать аналоги > |
| EAI | VWT227 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | AU3391 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | WW3338 | искать аналоги > |
| SERA | VW299 | искать аналоги > |
| SNRA | V1299 | искать аналоги > |
| SNRA | VW1299 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2003.05 | 2012.08 | да |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2012.08 | да |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2006.01 | 2008.06 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.09 | 2013.03 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.09 | 2013.03 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2005.06 | 2008.06 | да |
| SKODA LAURA (1Z3) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 2004.06 | 2010.12 | |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.02 | 2013.04 | |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.05 | |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | 2010.05 | |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 2004.06 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.02 | 2013.04 | да |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.05 | да |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | 2010.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 77 | 105 | 2004.09 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2004.02 | 2013.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | 2010.05 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2003.10 | 2008.11 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2003.10 | 2008.11 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.12 | 2008.11 | да |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2003.10 | 2008.11 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2003.10 | 2008.11 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.12 | 2008.11 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |