При включении зажигания лампочка генератора не загорается
Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система
Тормоза
Дребезжание, вибрация при торможении
Ослабление крепления деталей подвески.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Увеличенный зазор в подшипниках червяка.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.