Главная » Поиск по номеру детали » Mapco 37814 (Артикул: 3640693464)

MAPCO 37814

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MAPCO37814
4F0199379AS
4F0199379BK
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFA3640693464
Штрих-код (EAN)4043605848567
Страна (по штрих-коду)Германия
необходимое количество1
Сторона установкислева
Сторона установкиспереди
Тип установкиЭлектрически управляемая гидроопора

Оригинальные номера
4F0199379ASAUDIискать аналоги >
4F0199379BKAUDIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FLENNORFL5423-Jискать аналоги >
OPTIMALF8-6534искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDIседан2.0001031402004.072008.10да
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDIседан2.0001001362004.072011.03да
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDIседан2.0001251702008.112011.03да
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDIуниверсал2.0001031402005.062008.10да
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDIуниверсал2.0001001362005.062011.08да
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TDIуниверсал2.0001251702008.102011.08да
AUDI A6 седан (4F2, C6) 2.0 TDIседан2.0001031402004.072008.10
AUDI A6 седан (4F2, C6) 2.0 TDIседан2.0001001362004.072011.03
AUDI A6 седан (4F2, C6) 2.0 TDIседан2.0001251702008.112011.03
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеНедостаточное количество трансмиссионного масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНе отрегулирован карбюратор.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при торможении автомобиля двигателемУвеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фарВыскакивание шарика фиксатора рычага.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНеисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненСлишком низкое давление впрыска.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]