Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Система охлаждения
Плохая циркуляция охладителя
Не работает водяной насос.
Подвеска
Подвеска
Угловые колебания передних колес
Износ резинометаллических шарниров осей рычагов.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.