Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3645112933)

KAMOKA 9949112

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 KAMOKA9949112
1693300403
1693300703
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Размер резьбыdia 19.75
Длина [мм]202
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
1693300403MERCEDES-BENZискать аналоги >
1693300703MERCEDES-BENZискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITA2056искать аналоги >
FIRST LINEFTR 5236искать аналоги >
MEYLE016 031 0004искать аналоги >
MONROEL23209искать аналоги >
MOOGME-AX-2071искать аналоги >
OCAP0604448искать аналоги >
OPTIMALG2-1088искать аналоги >
QUINTON HAZELLQR3540Sискать аналоги >
RUVILLE925106искать аналоги >
SIDEM49112искать аналоги >
TRWJAR1080искать аналоги >
VAICOV30-7469искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 150 (169.031, 169.331)хэтчбек1.50070952004.092012.06да
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 170 (169.032, 169.332)хэтчбек1.700851162004.092012.06да
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 200 (169.033, 169.333)хэтчбек2.0001001362004.092012.06да
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306)хэтчбек2.00060822004.092012.06да
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307)хэтчбек2.000801092004.092012.06да
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308)хэтчбек2.0001031402004.092012.06да
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 200 TURBO (169.034, 169.334)хэтчбек2.0001421932005.092012.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахПодгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНамокли или повреждены детали распределителя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПосле сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПреждевременный выход из строя аккумулятораПониженный или повышенный уровень электролита.
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовЗамасливание фрикционных накладок.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025