Главная » Поиск по номеру детали » TOYOTA 1111522050 (Артикул: 3645127299)

TOYOTA 1111522050

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TOYOTA1111522050
1111522050
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
AE 16 шт.
XC 2 шт.
XN 3 шт.
на складе: 21 шт.
на завтра (ВТ)		3 980 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Описание SH
Описание AEпрокл.клап.кр.toyota corolla e12
Описание WMПрокладка ГБЦ TOYOTA AURIS, MATRIX, COROLLA, VOLTZ
Описание XNПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Описание XCПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Описание RPпрокладка головки блока цилиндров
АртикулAEXCXN3645127299
АртикулMSRS3645127299
АртикулRS3645127299
АртикулAERS3645127299
АртикулAEBEBGFARO3645127299
АртикулAEBEBGMSRO3645127299

Оригинальные номера
1111522050искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке.
Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при сильном торможенииНеисправность главного цилиндра или суппорта.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачИзнос или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей).
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяРемонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаБиение диска.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииУтечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров. Заедание поршня колесного цилиндра.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]