Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 0512-BT50LH
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0512-BT50LH | полуось левая 28x356x28 mazda bt-50 un 2 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПТ) | 13 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | полуось левая 28x356x28 mazda bt-50 un 2006-2011 |
| Описание SH | |
| Описание AR | полуось левая 28x356x28\ mazda b2500 96> |
| Описание MK | полуось левая 28x356x28 mazda bt-50 un 2006-2011 |
| Описание MS | полуось левая 28x356x28 mazda bt-50 un 2006-2011 |
| Описание AE | полуось левая 28x356x28 |
| Описание RP | полуось 28x356x28 | перед прав / лев | |
| Артикул | AEARMKMS3645317370 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRS3645317370 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKRS3645317370 |
| Артикул | AEARBGFRMO3645317370 |
| Артикул | AEARBGFRMKMS3645317370 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111109435 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Длина [мм] | 356 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес [кг] | 1,92 |
| Количество | 6 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 1454893 | FORD | искать аналоги > |
| PA3327721 | MAZDA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]