Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы
Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива.
Рулевое управление
Рулевое управление
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонация в двигателе в постоянных режимах работы
Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Забоины и повреждения на привалочных поверхностях.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Износ сальников клапанов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.