Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 1026953SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STELLOX | 1026953SX | радиатор audi a3, seat leon, skoda octav |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 3 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор audi a3, seat leon, skoda octavia, VW golf 1.8 / 2.0tfsi 12> |
| Описание SH | |
| Описание DR | радиатор системы охлаждения\ audi a3, seat leon, skoda octavia, VW golf 1.8 / 2.0tfsi 12> |
| Описание AS | Радиатор двигателя |
| Описание AE | радиатор audi a3, seat leon, skoda octavia, VW golf 1.8 / 2.0tfsi 12> |
| Артикул | AE3647954785 |
| Артикул | AEBR3647954785 |
| Артикул | AEARFR3647954785 |
| Оригинальные номера | ||
| 1026953_SX | искать аналоги > | |
| 5Q0121251HC | VAG | искать аналоги > |
| 5Q0121251T | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]