Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Поломка клапанных пружин.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук коренных подшипников коленвала
Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Пружина диафрагмы ослабла или повреждена.
Электрооборудование
Генератор
Нет заряда аккумуляторной батареи
Обрыв цепи возбуждения.
Кузов
Стекла и люк
Повышенный шум при работе люка
Ослабление крепления направляющих и панели люка.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.