Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель
Двигатель не запускается
Горячий двигатель запускается и глохнет
Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Выработка посадочного места под подшипник.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Повреждение промежуточной опоры.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Изношен сальник полуоси.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Поломка пружины синхронизатора.
Кузов
Двери
Стук двери при движении автомобиля
Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.