Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 0576-MZ3R-KIT
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0576-MZ3R-KIT |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Поршень суппорта 0576-MZ3R-KIT |
| Артикул | SPMP3667701063 |
| Артикул | BG3667701063 |
| Артикул | ARSM3667701063 |
| Артикул | AEBGMKMS3667701063 |
| Артикул | AEASBGMKMS3667701063 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111062549 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,316 |
| Количество | 2 |
| Оригинальные номера | ||
| 0576MZ3RKIT | искать аналоги > | |
| 1223704 | искать аналоги > | |
| 1223706 | искать аналоги > | |
| 1324304 | искать аналоги > | |
| 1324305 | искать аналоги > | |
| 1365648 | искать аналоги > | |
| 1365653 | FORD | искать аналоги > |
| 36000900 | искать аналоги > | |
| 36000902 | искать аналоги > | |
| 36000903 | искать аналоги > | |
| 36001703 | VOLVO | искать аналоги > |
| 36001704 | искать аналоги > | |
| 36001901 | искать аналоги > | |
| 8602911 | искать аналоги > | |
| 8602912 | искать аналоги > | |
| 8603438 | искать аналоги > | |
| 8603735 | искать аналоги > | |
| 8603736 | искать аналоги > | |
| 8603940 | искать аналоги > | |
| 8603941 | искать аналоги > | |
| BPYK2661X | искать аналоги > | |
| BPYK2661XA | искать аналоги > | |
| BPYK2661XB | искать аналоги > | |
| BPYK2661XC | искать аналоги > | |
| BPYK2671X | MAZDA | искать аналоги > |
| BPYK2671XA | искать аналоги > | |
| BPYK2671XB | искать аналоги > | |
| BPYK2671XC | MAZDA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025