IBERIS IB116082
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| IBERIS | IB116082 | | САЙЛЕНТБЛОК НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) -07 |
| WM | 6 шт. | | XC | 6 шт. | | XN | 246 шт. | | XR | 32 шт. | | XS | 3 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) -07 |
| Описание WM | Сайлентблок НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CUW) -07 |
| Описание XR | САЙЛЕНТБЛОК НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) -07 |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) -07 |
| Описание XS | САЙЛЕНТБЛОК НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) -07 |
| Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК НАРУЖНЫЙ ЗАДНЕГО ПОДПРУЖИННОГО РЫЧАГА MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) -07 |
| Артикул | WMXCXNXRXS3668309876 |
| Артикул | XCXNXRXS3668309876 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |