REINZ 81-24908-10
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| REINZ | 81-24908-10 | 55355235 590797 614821 614830 812490810 90180515 90233236 96376569
|  | УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ |
| XN | 18 шт. | | XR | 3 шт. | | XS | 1 шт. |
| на складе: 22 шт. на послезавтра (ПТ) | 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ |
| Описание DR | сальник к / в задний 80x98x10p\ opel astra / corsa / vectra, daewoo nubira / nexia 1.4-1.8 86> |
| Описание AK | Сальник коленвала |
| Описание MK | кольцо уплот.коленвала |
| Описание MS | кольцо уплот.коленвала |
| Описание FR | Сальник колен.вала задн.[80x98x10] |
| Описание FA | Сальник колен.вала задн.(80x98x10) |
| Описание WM | Сальник коленвала [80x98x10] Opel Astra/Corsa/Vectra, Daewoo Nubira/Nexia 1.4-1.8 86> |
| Описание MO | Сальник к/вала OPEL задний 80x98x10 |
| Описание XS | УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ |
| Описание RP | сальник коленчатого вала |
| Артикул | SP3670121679 |
| Артикул | XS3670121679 |
| Артикул | ARAKAE3670121679 |
| Артикул | ARFAFR3670121679 |
| Артикул | AKARBGFAFRMSWMXN3670121679 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSWMXN3670121679 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634102084 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 80 |
| Внешний диаметр [мм] | 98 |
| Ширина (мм) | 10 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | левой кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |