Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| METELLI | 53-0092 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 203 |
| Ширина (мм) | 38 |
| Тормозная система | LOCKHEED |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
| Оригинальные номера | ||
| 1605107 | OPEL | искать аналоги > |
| 1605458 | FIAT | искать аналоги > |
| 77363855 | FIAT | искать аналоги > |
| 77364744 | FIAT | искать аналоги > |
| 77364817 | FIAT | искать аналоги > |
| 77366054 | FIAT | искать аналоги > |
| 93168956 | FIAT | искать аналоги > |
| 93189993 | FIAT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 48 | 65 | 2005.10 | да | |
| FIAT PANDA (312) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 63 | 86 | 2012.02 | да | |
| FIAT PANDA (312) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 48 | 65 | 2012.02 | да | |
| FIAT PANDA (312) 0.9 | хэтчбек | 0.900 | 57 | 78 | 2012.02 | да | |
| FIAT PANDA (312) 0.9 Natural Power | хэтчбек | 0.900 | 63 | 86 | 2012.07 | да | |
| FIAT PANDA (312) 0.9 4x4 | хэтчбек | 0.900 | 63 | 86 | 2012.09 | да | |
| FIAT PANDA (312) 0.9 Natural Power | хэтчбек | 0.900 | 59 | 80 | 2015.01 | да | |
| FIAT PANDA (312) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2012.02 | да | |
| FIAT PANDA (312) 1.2 LPG | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2012.06 | да | |
| FIAT PANDA (312) 1.3 D Multijet | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2012.02 | да | |
| FIAT PANDA (312) 1.3 D Multijet 4x4 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2012.06 | да | |
| FIAT PUNTO (199) 0.9 Bifuel | хэтчбек | 0.900 | 63 | 86 | 2012.03 | да | |
| FIAT PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 48 | 65 | 2005.10 | ||
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 48 | 65 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet | хэтчбек | 1.300 | 62 | 84 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet | хэтчбек | 1.300 | 51 | 69 | 2008.07 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.4 Abarth | хэтчбек | 1.400 | 120 | 163 | 2009.10 | да | |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.4 Natural Power | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2009.07 | 2012.02 | да |
| LANCIA YPSILON (312, 846) 0.9 Twinair | хэтчбек | 0.900 | 63 | 86 | 2011.05 | да | |
| LANCIA YPSILON (312, 846) 0.9 CNG | хэтчбек | 0.900 | 63 | 86 | 2011.05 | да | |
| LANCIA YPSILON (312, 846) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2011.05 | да | |
| LANCIA YPSILON (312, 846) 1.2 Bifuel | хэтчбек | 1.200 | 49 | 67 | 2011.05 | да | |
| LANCIA YPSILON (312, 846) 1.3 Multijet | хэтчбек | 1.300 | 70 | 95 | 2011.05 | да | |
| OPEL CORSA D 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 44 | 60 | 2006.07 | да | |
| OPEL CORSA D 1.2 LPG | хэтчбек | 1.200 | 59 | 80 | 2009.09 | да | |
| OPEL CORSA D 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 59 | 80 | 2006.07 | да | |
| OPEL CORSA D 1.3 CDTI | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2006.07 | да | |
| OPEL CORSA D 1.3 CDTI | хэтчбек | 1.300 | 66 | 90 | 2006.07 | да | |
| OPEL CORSA D 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 64 | 87 | 2009.09 | да | |
| OPEL CORSA D 1.4 LPG | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2006.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повреждение шины. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |