Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 986 479 674
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 986 479 674 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP3671276461 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024955936 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 298 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 98 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Тип тормозного диска | с отверстиями |
| Поверхность | лакированный |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Оригинальные номера | ||
| 98735140101 | PORSCHE | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.0124-0211.1 | искать аналоги > |
| LPR | P2016V | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DF 6413S | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 142.1673 | искать аналоги > |
| PILENGA | V906L | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92165110 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 460.1568.20 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 | кабрио | 2.700 | 162 | 220 | 2004.11 | 2005.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 | кабрио | 2.700 | 179 | 243 | 2006.09 | 2008.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 | кабрио | 2.700 | 176 | 240 | 2004.11 | 2006.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) 2.7 | кабрио | 2.700 | 180 | 245 | 2006.07 | 2009.12 | да |
| PORSCHE CAYMAN (987) 2.7 | купе | 2.700 | 180 | 245 | 2006.07 | 2009.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025