LUZAR LT 1823
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LUZAR | LT 1823 | LT1823
| термостат для а / м VW polo sedan (15-) / polo sedan (20-) 1.6i (термоэлемент) (80°с) (lt 1823) |
| AE | 8 шт. | | AK | 1 шт. | | BE | 2 шт. | | BG | 20 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 3 шт. | | MO | 14 шт. | | MS | 4 шт. | | W |
| на складе: 67 шт. на послезавтра (ПН) | 1 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | термостат для а / м VW polo sedan (15-) / polo sedan (20-) 1.6i (термоэлемент) (80°с) (lt 1823) |
| Описание SH | |
| Описание DR | термостат термоэлемент, 80град.c\ VW polo sedan 1.6i cwva 15> |
| Описание AK | Термостат |
| Описание MK | термостат для а / м VW polo sedan (15-) / (20-) 1.6i [cwva] (термоэлемент) (80°с) (lt 1823) |
| Описание MS | термостат для а / м VW polo sedan (15-) / (20-) 1.6i [cwva] (термоэлемент) (80°с) (lt 1823) |
| Описание AE | термостат для а / м VW polo sedan (15-) / polo sedan (20-) 1.6i (термоэлемент) (80°с) (lt 1823) |
| Описание BE | термостат для а / м VW polo sedan (15-) / polo sedan (20-) 1.6i (термоэлемент) (80°с) (lt 1823) |
| Описание FR | Термостат 80°С |
| Описание FA | Термостат для а/м VW Polo Sedan (15-)/(20-) 1.6i [CWVA] (термоэлемент) (80С) (LT 1823) |
| Описание BG | Термостат бескорп. для ам VW Polo Sedan (15-),Polo Sedan (20-) 1.6i (80°С) (LT 1823) |
| Описание WM | Термостат VW Polo Sedan (15-)/(20-) 1.6i [CWVA] (термоэлемент) (80С) (LT 1823) |
| Описание MO | Термостат VW POLO SEDAN 1.6i (80°С) 15- |
| Описание XR | ТЕРМОСТАТ ДЛЯ А/М VW POLO SEDAN (15-)/(20-) 1.6I CWVA (ТЕРМОЭЛЕМЕНТ) (80С) (LT 1823) |
| Описание XN | ТЕРМОСТАТ ДЛЯ А/М VW POLO SEDAN (15-)/(20-) 1.6I CWVA (ТЕРМОЭЛЕМЕНТ) (80С) (LT 1823) |
| Описание RP | термостат |
| Артикул | AEAKBEBGDRFAFRMKMOMSW3685694298 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMSRSSMWM3685694298 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSMW3685694298 |
| Артикул | AEAKBEBGFAFRMKMOMSWMX3685694298 |
| Артикул | AEAKBEBGBRFAFRMKMOMSX3685694298 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |