Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TATSUMI TEG1028
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TATSUMI | TEG1028 | ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЯЯ |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (СР) | 4 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЯЯ |
| Описание SH | |
| Описание AS | Опора двигателя |
| Описание FR | Опора двигателя передняя (гидравлическая) |
| Описание FA | Опора двигателя передняя |
| Описание BG | Опора двигателя передняя BMW X5(E53) 00- TEG1028 |
| Описание WM | Опора двигателя BMW X5(E53) 00-> |
| Описание XN | ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЯЯ |
| Описание RP | опора двигателя | перед | |
| Артикул | XN3695614778 |
| Артикул | ASFAFRRSWM3695614778 |
| Артикул | ASBGWMXN3695614778 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]