Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AKAA002
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AKAA002 | ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ PRO, |
| на складе: 9 шт. на послезавтра (ПН) | 11 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ PRO, НЕПРЕРЫВН.ИЗМЕРЕНИЕ, ЧЕРН./ЦВЕТ. МЕТАЛЛЫ, В КЕЙСЕ (AKAA002) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Толщиномер |
| Описание MK | толщиномер лакокрасочного покрытия pro непрерывн.измерение черн. / цвет. металлы в кейсе (akaa002) |
| Описание MS | толщиномер лакокрасочного покрытия pro непрерывн.измерение черн. / цвет. металлы в кейсе (akaa002) |
| Описание FR | Толщиномер лакокрасочного покрытия Pro |
| Описание MO | Толщиномер лакокрас.покрытия PRO непрерывн.измерение, черн./цвет.металлы в кейсе |
| Описание XR | ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ PRO, НЕПРЕРЫВН.ИЗМЕРЕНИЕ, ЧЕРН./ЦВЕТ. МЕТАЛЛЫ, В КЕЙСЕ (AKAA002) |
| Описание RP | толщиномер лакокрасочного покрытия pro, непрерывн.измерение, черн. / цвет. металлы, в кейсе |
| Артикул | ASFRMKMOMSXR3701984238 |
| Артикул | ASFAMKMS3701984238 |
| Артикул | ARASFAFRMKMS3701984238 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]