Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TOPRAN | 206 569 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Тип установки | Гидроопора |
| Сторона установки | спереди слева |
| Оригинальные номера | ||
| 0684684 | OPEL | искать аналоги > |
| 684684 | OPEL | искать аналоги > |
| 90497969 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3006840684 | искать аналоги > |
| BIRTH | 52047 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 480497 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000895 | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ90548 | искать аналоги > |
| MEYLE | 614 030 0021 | искать аналоги > |
| STELLOX | 71-11297-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 40 13 0068 | искать аналоги > |
| UNIGOM | 396528 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-1317 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.0 DI 16V | седан | 2.000 | 60 | 82 | 1996.11 | 2002.04 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.0 DTI 16V | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1997.06 | 2002.04 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.2 DTI 16V | седан | 2.200 | 92 | 125 | 2000.09 | 2002.04 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.2 i 16V | седан | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2002.04 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.0 DI 16V | универсал | 2.000 | 60 | 82 | 1996.11 | 2000.06 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.0 DTI 16V | универсал | 2.000 | 74 | 101 | 1997.06 | 2003.07 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.2 DTI 16V | универсал | 2.200 | 92 | 125 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.2 i 16V | универсал | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.0 DI 16V | хэтчбек | 2.000 | 60 | 82 | 1996.11 | 2000.06 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.0 DTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1997.06 | 2003.07 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.2 DTI 16V | хэтчбек | 2.200 | 92 | 125 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.2 i 16V | хэтчбек | 2.200 | 108 | 147 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |